За підсумками 2013 обсяг заготівлі брухту чорних металів в Україні оновив історичний мінімум і склав 5,7 млн. тонн, що на 0,3 млн. тонн менше, ніж у 2012 році. Така інформація міститься в річному дослідженні світового та українського ринку брухту, проведеному компанією ДП «Укрпромзовнішекспертиза» (УПЕ).
«Основними фундаментальними причинами стагнації вітчизняної заготівлі брухту є виснаження легкодоступних джерел сировини і низький рівень інвестиційної активності, як держави, так і приватних інвесторів, – коментує Юрій Добровольський, начальник відділу маркетингу УПЕ. – Що стосується ситуативних чинників, то в минулому році заготівля також перебувала під знижувальним впливом падіння попиту на брухт, зниження закупівельних цін і адміністративного обмеження експорту». Відображенням проблем вітчизняної брухтозаготівельної галузі є динаміка скорочення збору сировини. Так якщо в 2000 – 2005рр. в середньому заготовлювалося 8-10 млн. тон, то в останні п’ять років заготівля коливається в діапазоні 5-7 млн. тон і, в разі відсутності реалізації програм з оновлення металлофонду, цей показник виглядає межею продуктивності.
Ще одним антирекордом 2013 стало зниження експорту сировини до історичного мінімуму – 255 тис. тон, що на 112 тис. тон менше, ніж у 2012 році. «Проблеми експортерів з отриманням експортних квот були вирішені лише в червні, пояснює Юрій Добровольський. – Таким чином, у першому півріччі експорт не проводився взагалі». Однак, навіть після отримання дозволу на вивезення сировини, слабкий попит на зовнішніх ринках і гостра конкуренція з, насамперед, російськими та румунськими експортерами, не дозволили вітчизняним трейдерам реалізовувати значні обсяги брухту. Найбільшими покупцями вітчизняного брухту стали Туреччина (195 тис. тон або 76%) і Молдова (60 тис. тон або 24%).
У 2013 році були зафіксовані рекордно високі показники імпорту металобрухту. Так якщо в 2012 році було імпортовано 116 тис. тон, то в 2013 році ввезення брухту виросло практично в два рази і досягло 228 тис. тон. «Незважаючи на зниження дефіцитності ринку орієнтовно до 300 тис. тон, вітчизняні металурги були змушені нарощувати імпорт у зв’язку з високими цінами на DRI і істотним зростанням попиту на дану сировину на внутрішньому ринку Росії, – пояснює Юрій Добровольський. – При цьому ціни на імпортний брухт все одно в середньому на 40-60 $ перевищували внутрішні котирування, що знижувало конкурентоспроможність вітчизняних сталеливарників». Головними покупцями імпортного брухту стали підприємства холдингу Метінвест, зокрема Єнакіївський МК. Найбільшим же постачальником сировини в нашу країну незмінно залишається Казахстан – 94 % в структурі імпорту. Однак, в кінці 2013 року уряд Казахстану прийняв постанову, яка передбачає тимчасову заборону на експорт брухту з цієї країни (з можливістю пролонгації). Тому наступного року українські металурги зіткнуться з серйозною проблемою при пошуку альтернативних Казахстану постачальників металобрухту.
«За нашими очікуваннями наступного року заготівля брухту збільшиться незначно і складе близько 5,9 млн. тон, прогнозує Ю. Добровольський. – При цьому дефіцитність ринку збільшиться до ~ 0,4 млн. тон у зв’язку з більш швидким зростанням попиту». Що стосується цінових очікувань на 2014 рік, то експерти УПЕ прогнозують збільшення середніх закупівельних цін з 295 $/т exw до 300 $/т exw у зв’язку з посиленням дефіциту і зростанням вартості вітчизняного прокату на зовнішніх напрямах.

З питань отримання повних результатів дослідження «Ринок брухту чорних металів в світі і Україні: сучасні тенденції і прогноз на 2014 рік»: Юрій Добровольський, начальник відділу маркетингу, тел. 044-484-43-68, e-mail: dobrovolskyi@expert.kiev.ua