У період з 16 по 22 лютого котирування передільного чавуну підвищилися на всіх регіональних ринках, внаслідок активного поповнення запасів імпортерами, а також збереження низьких показників рентабельності виробництва.

На ринку США триває зростання цін на чавун. Так, постачальники з СНД поставили кілька великих партій матеріалу по 365-370 $/т cif порти Нового Орлеана. Місцеві покупці відчували гостру необхідність в поставках матеріалу на березень у зв’язку з існуючими планами по нарощуванню завантаження потужностей. Бразильський матеріал при поставках на американський ринок також подорожчав – до 335 $/т fob.

На ринку Туреччини котирування матеріалу також пішли вгору, незважаючи на тимчасову стабілізацію цін в сегменті сталевого брухту. Найбільшим попитом користується чавун з Росії, який в даний момент пропонується по 340 $/т fob. Постачальники стримано підходять до підвищення цін, розуміючи всю крихкість поточного позитивного тренду.

Згідно з прогнозами експертів «Укрпромзовнішекспертизи», в найближчі тижні ціни на чавун будуть продовжувати повільно збільшуватися на тлі млявого зростання попиту і збільшення собівартості виробництва. На даний момент багато виробників працюють на межі рентабельності, тому поліпшення кон’юнктури ринку плоского прокату підштовхне їх до активнішого підвищення цін на чавун. Однак зростання цін буде істотно стримуватися стабілізацією котирувань сталевого брухту.

На минулому тижні котирування металобрухту знову залишилися незмінними. Попит на ключових ринках знизився на тлі доведення імпортерами запасів до нормативного рівня. Однак трейдери не готові йти на поступки через обмежену пропозицію і триваючого зростання цін в сегменті довгого прокату.

На ринку Туреччини ціни на металобрухт базових марок залишаються в межах 320-330 $/т cif. При цьому основні контракти підписуються за цінами ближчим до нижньої межі вказаного діапазону. Крім високих запасів, турецьких виробників стримує від закупівель і складності з поставками плоского прокату в США, а також наявність на ринку пропозицій дешевої китайської заготовки. В таких умовах цінове протистояння посилюється, що не сприяє торговельній активності.

На ринку Азії ціни рухаються в горизонтальному ціновому коридорі. Вартість брухту марки HMS1 залишається незмінною – 340 $/т cif. При цьому південнокорейські заводи тимчасово покинули ринок, маючи в наявності досить високі складські запаси. У Тайвані лом марки HMS 80&20 торгувався по 330 $/т cif.

Експерти УПЕ прогнозують, що в найближчі тижні котирування металобрухту якщо і будуть змінюватися, то мінімально в зв’язку з ослабленням попиту в Туреччині. При цьому навряд чи постачальники підуть на поступки в зв’язку з обмеженою пропозицією. На початку березня зростання цін відновиться в силу очікуваного подорожчання довгого прокату в близькосхідному регіоні.